[Marcocft]

Salve a tutti,sono Marco e qualche mese fa ho ereditato da mio padre una fantastica Canon FT ql. Devo premettere che l’ho usata varie volte (tra 3 rullini e gli scatti senza rullino che facevo per curiosità o per semplice voglia di usarla) e non ho mai avuto problemi. Qualche sera fa però ,la macchina non aveva nessun rullino dentro,faccio uno scatto e la macchina si blocca. Il pulsante per scattare è rimasto premuto ,la ghiera di avanzamento non ne vuole sapere di muoversi e lo specchietto è rimasto alzato impedendo di guardare attraverso il mirino. Ora,io vorrei chiedere se può essere un problema di batterie (dato che mi dissero che forse erano un po’ vecchie) o di guarnizioni ecc.. Vi ringrazio in anticipo, Marco

[reynolds]

Ciao Marco e benvenuto tra noi. Qui innazitutto trovi il manuale di istruzioni (in inglese): http://www.cameramanuals.org/canon_pdf/canon_ft_ql.pdf La macchina dovrebbe scattare lo stesso, è completamente meccanica, la pila serve solo per la misurazione esposimetrica. Prova comunque a cambiarla, ma sei sicuro che la sicura del pulsante di scatto sia su A e non su L?

[Marcocft]

No,no..la sicura non l’ho messa.. Perché quando si è bloccata io avevo appena scattato. Ora che ci penso però,ad una mia amica,che però ha una Nikon FG ,era successa quasi la stessa cosa: lo specchio alzato,la ghiera di avanzamento bloccata…e il tutto era a causa delle pile… Proverò a cambiarle… Grazie del commento, Marco

[Marcocft]

Niente..ho messo le batterie nuove ma è ancora bloccata…

[reynolds]

Difatti lo immaginavo, la tua macchina è meccanica. Purtroppo ti rimane solo l’assistenza presso un fotoriparatore, se tu abitassi qui vicino a Modena te ne consiglierei uno molto bravo ed onesto, con pochi euro potrebbe ripararla. Fammi sapere della tua decisione, ti consiglio di farla riparare anche per una questione affettiva.

[camillobis]

Se hai un minimo di manualità e di autocontrollo ( per non lanciarti in smontaggi avventati) prima di rivolgerti al riparatore puoi provare a buttare un occhio sotto al fondello, dove si trova la maggior parte dei comandi di scatto. Il pulsante di scatto “attraversa” tutta la macchina verticalmente per andare a sganciare il fermo dell’otturatore che si trova sotto, per cui a naso andrei a guardare nella zona dove questo sporge sotto al corpo macchina. Senza smontare nulla, prova con la punta di una penna a toccare delicatamente e senza forzare i vari leveraggi… visto mai che si sblocca. Guarda questo video per capire i vari movimenti: http://www.youtube.com/watch?v=7PAV40hCl6A

[Autore]

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