[centuria65]

Salve, so che la domanda è un poco difficile,ma… il flash canon 430 EX montato su fotocamera canon powershot G9 espone in TTL, ETTL o ETTL II, se c’è qualcuno veramente competente, può darmi una risposta esauriente? Grazie…

[Michele]

Da quanto leggo qui http://www.canon.co.jp/imaging/dcp/psg9/fea-6-e.html

[centuria65]

Salve, grazie per avermi risposto, sì leggendo sui manuali e sul link dovrebbe esporre in ETTL, ma osservando in pratica l’emissione del lampo si vede un unico lampo non due in rapida sequenza, (il primo dei due è valutativo) come mai? Forse non ho capito bene il concetto di ETTL. Saluti.

[Michele]

Quando colleghi il flash alla fotocamera, controlla che sul display del flash ci sia scritto TTL, in questo caso il flash lavora in ETTL… se hai impostato la sincornizzazione ad alta velocità il prelampo non viene emesso. [lo]

[centuria65]

Di nuovo grazie, dunque quando collego il flash alla fotocamera sul flash c’è scritto ETTL, con i dati della lunghezza focale dell’ottica, non imposto la sincronizzazione ad alta velocità, ma l’emissione del lampo (controllato ad occhio da parte del soggetto ritratto) è uno soltanto. Se non sbaglio i lampi dovrebbero essere 2, il primo valutativo ed il secondo per l’esposizione. Ripeto ad occhio l’esposizione sembra più TTL (unico lampo)che ETTL. Molto obbligato… (!)

[KekkoY]

In E-TTL, I o II, vengono effettivamente generati 2 lampi, uno subito prima dello scatto per calcolare la corretta esposizione e l’altro per illuminare la scena. Il primo lampo però è estremamente rapido e di bassa intensità, quindi è facile non notarlo, soprattutto da parte del fotografo; al contrario i soggetti, consciamente o no, lo notano: infatti questo pre-lampo è spesso responsabile di battiti di ciglia che portano a ritrarre i soggetti con gli occhi chiusi o quasi. Come trovi spiegato qui http://photonotes.org/articles/eos-flash/#ttl

[Michele]

In effetti i lampi dell’E-TTL sono due, come dici tu… Ma le foto sono esposte correttamente?? Sul flash è tutto impostato in auto o hai impostato il dosaggio della potenza in manuale?? Spero che così tu possa risolvere il problema, altrimenti non saprei più che pesci pigliare!! Aspetta il parere di qualche altro canoniano. [lo]

[Autore]

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