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Per quelli a cui puo’ interessare posto la sequenza per smontare il 18-200.Non un gran obiettivo (qualitativamente parlando) ma un modesto tuttofare che ci puo’ rendere comoda una gita fuoriporta.Affetto da un singolare difetto.Si smonta la meccanica zoom per cui inizia a perdere vitine e tondini di ottone.
Comunque diciamo che questa guida puo’ essere utile a quanti vogliano dare un pulita in genere ed una controllatina!
Ci tengo a precisare che l’operazione non è adatta a quanti non distinguono un cacciavite torx da uno a croce, a quelli che “hanno la neve in tasca”, che vanno sempre di fretta, ed a quelli che hanno la mano un pochino “pesante”…Su certi apparecchi fare danni irreparabili è un attimo!!!
Dunque procediamo…ecco il cess…ehm l’obiettivo!
Iniziamo con il togliere la gomma dello zoom
Ecco fatto!
continua…
Ora con il dito (quello che vi piace di piu’) tiriamo fuori la protezione posteriore…
eccolo qui!
Osserviamolo attentamente…solitamente si rompono le linguette di ancoraggio che finiscono nell’obiettivo…nel caso ne manchino un paio è meglio non rimetterlo proprio per non rischiare che si stacchi e finisca tra specchio ccd eccecc…non ho notato differenze di qualità nelle foto con è senza quindi…
Svitiamo ora le vitine che tengono il connettore elettronico dell’obiettivo…Mettete un dito sul connettore dietro la vite e svitatele…mi raccomando il giravite…NON usatelo troppo piccolo o troppo grande…deve essere di buona quelità ma sopratutto della misura giusta!Non forzate nei buchini del supporto metallico con un cacciavite troppo grande…lo fresate ottenendo il famosissimo effetto ciofeca!Spanate le viti e siccome sono di un formato particolare so problemi trovarle!
Spostate leggermente il connettore…delicatamente…
Svitiamo le 4 viti che tengono il bocchettone dell’aggancio al corpo macchina…
E facendo attenzione al connettore elettronico (manteniamolo distante dal collare con un dito) sfiliamo il collare piano piano…con calma senza forzare…puo’ succedere che nn venga via da solo ma insieme al pezzo di plastica dove ci sono i comandi af e is ed il seriale…basta tenerlo ferno e tirare con calma senza esagerare il collare…verrà via comunque…
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