[valeriobry]

La quarta la intitolerei: “Anellini in brodo”! 🙂

[Angor]

belle…considerando che stiamo parlando di “lenti” da 500mm in un barilotto di 10x10cm o poco più. Rispondo al mio indovinello: il problema usandolo per foto alle auto è il diaframma fisso. Se c’è tanta luce, non c’è verso di allungare i tempi di posa, per cui ci si scorda panning e simili.

[Luppolo]

filtro ND?…

[corsa46]

mettiamoci anche un ritratto di uno a caso: [IMG]public/imgsforum/2013/4/si_avvicina_l_ora_del_rientro_a_casa1.jpg[/IMG]

[Massimo]

Mannaggia a te…… potevi almeno lisciarmi un pelino le rughe d’espressione con PS

[Angor]

Originariamente inviato da corsa46: mettiamoci anche un ritratto di uno a caso:

bello…..il ritratto, ovviamente 😀 sembra quasi incredibile sia fatto con un cata manuale. Riguardo al filtro ND per alzare i tempi di scatto, sicuramente è fattibile ma parlando di un diametro filtro di 90 circa (non ricordo il valore esatto), temo che costi più dell’obiettivo e della macchina (1D) su cui l’ho utilizzato!!!

[Massimo]

i filtri nell’MTO si montano sulla lente posteriore e sono piccolissimi 😉

[Luppolo]

negativo, io ho due MTO 500, uno f6,3 e uno f8 i filtri sono a vite ed anteriori…

[corsa46]

tulipano con ciambelle: [IMG]public/imgsforum/2013/4/tulipano2_rid.jpg[/IMG] tulipano senza ciambelle: [IMG]public/imgsforum/2013/4/tulipano3_rid2.jpg[/IMG] 🙂 [lo] [can]

[camillobis]

negativo, io ho due MTO 500, uno f6,3 e uno f8 i filtri sono a vite ed anteriori…

Vero… ma almeno nel vecchio F8 sono forniti di serie, in un vano sotto il tappo della custodia in pelle. Nel mio c’erano ND, rosso, giallo e verde.

[Autore]

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